UN TGV POUR LA BRUYERE ...

Depuis plusieurs semaines nos amis de Cœur de Poissy, de Poissyscope et du MoDem dénoncent le projet immobilier de La Bruyère.

Nous avons reçu plusieurs messages qui demandent pourquoi Poissy Autrement n’en parle pas. En voici les raisons :

1/ Bien que nos membres viennent de divers horizons, nous avons craint d’être accusés de récupération politique. Par égard envers les riverains concernés, nous avons préféré prendre le temps nécessaire pour observer le mouvement.

Certains de nos membres ont rejoint le groupe Facebook contre ce projet, dont « votre serviteur ».

Certains de nos membres, dont à nouveau « votre serviteur » se sont exprimés sur divers blogs comme ceux mentionnés ci-dessus, y compris sur mediaseine.fr

Notre position est donc sans ambigüité par rapport à ce projet, pourquoi en rajouter ?

2/ Une autre raison nous a poussé à attendre avant de réagir, est qu’en tant qu’ancien élu, je confirme avoir assisté à une réunion de l’ancienne majorité au cours de laquelle un projet immobilier à La Bruyère était clairement annoncé. Attention, cela ne veut pas dire que je l’aurais validé, mais il se trouve que nous avons perdu les élections. Il se trouve aussi que certains de nos « jeunes » amis ignoraient ce fait, preuve qu’il devient nécessaire de nous concerter avant de foncer aveuglément contre tel ou tel projet.

Bien entendu notre maire se retranche derrière cette excuse pour valider ce projet, d’autant que le PLU a lui aussi été réalisé par l’ancienne équipe.

Finalement cette nouvelle équipe manque cruellement d’imagination et d’ambition. Elle doit beaucoup à l’ancienne, dans le bon comme dans le moins bon !

3/ Mon silence était aussi du au fait que je reste convaincu que si Mr. Bernard cautionne ces projets immobiliers à La bruyère, il « plonge » et signera son acte « final », comme JMA avec le quartier Robespierre / Sablons.

Vouloir modeler un électorat est une recette connue et facile, sauf que même en faisant venir un électorat prétendu favorable, si les gens ne trouvent pas les facilités qu’ils attendent, ils ne voteront pas pour l’équipe en place, comme pour nous en 2008 aux Sablons !

La stratégie aurait été de garder le silence, mais à la manipulation / récupération politique, je préfère la persuasion pour tenter de sauver l’urbanisme de notre ville et le cadre de vie de mes concitoyens. N’en déplaise à mes amis de droite, je préfère 6 ans de gauche de plus, à ce carnage irrémédiable pour les générations futures !

Alors essayons de convaincre nos élus de ne pas céder à la précipitation, nous en sortirons moralement grandis.

Ce jour, les membres de Cœur de Poissy ont réalisé un comptage des véhicules voulant sortir de La Bruyère aux heures de pointe. Le constat est édifiant !

Excellente initiative que celle prise par Cœur de Poissy. Il est inimaginable qu’aucune municipalité n’ait pris la peine de vérifier l’impact de la circulation !

Cela me conforte dans mon idée que tout l’urbanisme de ce secteur est à revoir, a commencer par la ligne SNCF.

Comme je l’avais soumis aux intéressés lors de la dernière mandature, il est inconcevable de remettre en service cette ligne, quel que soit le mode de transport qui y passerait, sans prévoir une mise sous terre (attention, je n’ai pas dit entièrement recouverte).

La mise sous terre offre plusieurs aspects positifs :

1/ Faire disparaitre une voie ferrée peu esthétique.

2/ Masquer les nuisances sonores.

3/ Gagner de l’espace pour désenclaver le quartier. Comment tolérer que la ville soit coupée en deux ?

4/ Gagner de l’espace pour aménager des axes routiers, pour désengorger le quartier, ce qui est différent du point 3.

5/ Gagner de l’espace foncier. Pourquoi ne pas construire des immeubles (parkings, commerces, bureaux, habitations aux derniers étages, etc.…) au dessus de la voie ferrée ? C’est techniquement possible, autant joindre l‘utile à l‘agréable.

6/ et j’en passe….

N’oublions pas que dans le journal « Les Echos » n° 18324 du 19 Janvier 2001 • page 7, (document joint ci-dessous), était révélé un projet de TGV passant par Poissy, par cette ligne en l’occurrence, à défaut de couper la foret de S^t. Germain à la limite de la Charmille. Projet soit disant abandonné, pourtant il y a deux semaines sur France Inter ils en parlaient à nouveau. La SNCF souhaite créer une ligne TGV Paris - Le Havre en passant par des lignes existantes dans l’Ouest Parisien, dont celle-ci, pour longer ensuite l‘A13.

Je ne retrouve pas cet article, mais je me souviens que même JMA nous avait dit avoir découvert ce projet par ce journal. J’ai juste trouvé une archive, mais à cette date je n’étais pas encore élu. En cliquant sur la carte elle apparait zoomée et nous voyons clairement un projet de tronçon TGV Achères - Epône et je vous le donne en mille, par où peut il passer ??? Devant ou derrière La charmille !

Ce projet immobilier est donc un carnage si le TGV doit passer par là.

Et le coût me direz-vous ?

Concernant la tangentielle Ouest, je ne vois pas pourquoi d’autres villes ont bénéficiées de travaux « colossaux », (viaducs, murs anti-bruits, etc.…) et Poissy, rien !

Faire passer le TGV par la ligne existante, en aérien serait dommageable pour les riverains et les constructions aux abords, même à basse vitesse.

Le faire passer dans le foret derrière la Charmille serait un carnage écologique et un gâchis financier sans nom s’il devait être enterré.

Autant enterrer la ligne existante et y faire passer TGV et Tram train vers S^t. Germain et récupérer ainsi l’espace nécessaire en couvrant certaines parties pour réaliser les projets proposés plus haut.

Ma proposition ; Se servir de l’un pour améliorer l’autre !

Tout le monde pourrait être content :

Elus et riverains, en préservant et en améliorant notre cadre de vie et les services.

SNCF, en réduisant les couts par des travaux utiles à deux opérations distinctes.

Promoteurs et ville, en récupérant une surface constructible encore plus vaste qu‘à l’heure actuelle.

Etc...

Entre modelage électoral et financement de La Coudraie par le biais de subventions diverses et variées, que notre maire ne cède surtout pas à la précipitation Je pense que VSV peut intervenir en ce sens, je l’espère.

Qu’enfin à Poissy, nos élus de gauche comme de droite aient des ambitions dignes de ce nom pour le rayonnement de notre ville « de banlieue ».

Voilà un vrai combat !

Je demande aux différents acteurs politiques locaux de s’y intéresser rapidement.